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| L-42
REGENTE ELO The Neiva 420 L-42 Regente is a Brazilian short-range light transport aircraft with liaison and air observation capabilities entered into service in 1965. |
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| FS2002/2004 | |
| JRLucariny FSDS V3 Model | |
| Download/DonationWare | |
| Abr/2006 | |
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The Neiva 420L is powered by one Teledyne Continental IO-360-D flat-six
piston engine providing a top speed of 246 km/h and a range of 950 km. |
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The
Neiva 420L carries a pilot and up to two passengers or a pilot and observer. |
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Four under-wing hard points provide a facility for carrying light bombs
and unguided rockets. |
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NEIVA
N.592 "REGENTE ELO" A robustez e a versatilidade do monomotor "Regente" levaram o Ministério da Aeronáutica a pedir à Sociedade Construtora Aeronáutica Neiva uma versão especialmente adaptada à observação aérea. |
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Seria
uma aeronave metálica destinada a cumprir as mesmas tarefas originalmente
sugeridas pela empresa para o modelo "Campeiro". |
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Em
poucos meses os planos do aparelho estavam prontos e após os testes
com o protótipo a FAB encomendou 40 exemplares de série, que
foram entregues a partir de 1968 e permanecem em uso até hoje. |
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Designado
na Força Aérea como "Regente ELO" (das iniciais
de Esquadrilhas de Ligação e Observação) o L-42
difere do "Regente" pelo nariz redesenhado e pela cabine, dotada
de janelas traseiras e maior visibilidade. |
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Sob
as asas ele leva suportes para pequenas bombas, foguetes ou casulos de metralhadoras. |
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L-42
REGENTE PANEL JRLucariny Model |
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Comprimento:
7,03m; Envergadura: 9,18m; |
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Altura:
2,93m; |
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Velocidade
máxima: 240 km/h; Teto de serviço: 4.820m; Autonomia: 925 km; Status: 1 protótipo mais 40 exemplares de série construídos. |
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NEIVA
L-42 REGENTE JRLucariny FS2002/2004 Model |
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DRAWINGS ”ENCICLOPÉDIA DE AVIÕES BRASILEIROS” NEIVA N.592 "REGENTE ELO" pág.290 ROBERTO PEREIRA Editora Globo |
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